boldnerd: (me & cats)
В воскресенье впервые за сезон выкатилась на моте. Первые пару км поджилки слегка тряслись, ведь год уже не ездила. Но все пучком, это как на велике - раз научилась, больше уже не забудешь. Организм все помнит, где на какие ручки/кнопки давить, скорости переключать и т.п. Так что все прошло на ура, только раз что-то тупанула и чуть не вылетела из поворота. Будем надеяться, что мотосезон еще долго не закончится.

 photo bike_zpsb9773bd6.jpg
Моя прелесть, Гладиолус

Для первого раза поехали недалеко, покататься по окрестностям Дербишира. Если вдруг интересно посмотреть на английскую деревню, то несколько фото на утюг Здесь )
boldnerd: (mototetka)
bike_s

Погода неожиданно обрадовала золотой осенью, так что выходные прошли в седле. Даже поучилась немного, на однодневном курсе по прокачке мото-скиллсов. Если бы мне кто-то утром сказал, что я буду ездить на скорости 60 км/ч через препятствия, держась при этом за байк лишь нижними конечностями и, самое главное, при этом совсем не буду бояться, я бы им тоже не поверила. А ведь ездила, и останавливалась на одном колесе, и через препятствие перепрыгивала. Сама в шоке, если честно. Но страх на байке прошел почти окончательно. Повороты на скорости до сих пор не люблю, так что этот скилл и будем качать в следующий раз.

Гладиолуса своего люблю все больше. Взяла у товарища прокатиться Кавасаку ЕН6, совсем не мое.
boldnerd: (Default)

Вчера попрощалась со своим маленьким мотоциклом. Интересно, все таки привыкаешь к ним, железным, потом так трудно с ними расставаться! Был бы у меня большой гараж и много денег, я бы никогда и никого не продавала!
Хорошего нового хозяина тебе, мой маленький Сверчок, с тобой было интересно!

А у меня завелся новый дружбан, пока что известный под именем Гладиолус. Сегодня уже откатали с ним первые 100 км. Это любовь!

Posted via LiveJournal app for iPad.

boldnerd: (mototetka)
Традиционно для свежеиспеченного мотоциклиста, озадачилась вопросом, что бы такое купить поживее. Основных кандидатов пока три, но живьем пока ни одного еще не видела:

Photobucket
HONDA VRX 400
Этот нравится больше всех, но официально их в Англию не завозили. Поэтому их очень мало и в продаже найти почти нереально. Они 1993-1999 годов.


Photobucket
Yamaha XV 250 Virago
Этих много, официальных и в продаже. Смущает чисто крузерская посадка, никогда на таком не ездила. Возраст примерно тот же, 1995-99 гг.


Photobucket
Honda CBR250
Этот совершенно новый, но не знаю, нужен ли мне спортбайк. Не особо люблю ездить быстро.


Боюсь, что страдания мои затянутся надолго. Хочу крузер, но с прямой посадкой. И чтоб не дороже 4 тыс. фунтов. И не Харлей. И чтоб красивенький. И не убитый. Я много хочу, наверное?
boldnerd: (mototetka)
Ура, я сдала вторую часть мотоэкзамена! Так что по праву могу себя считать настоящим мотоциклистом :)
Ничего особенно сложного (особенно после 2 лет опыта). Спросили пару вопросов по техобслуживанию (вопросы и ответы доступны заранее на сайте DSA). Именно меня спросили как проверить, что шины в порядке и все хорошо с рулевым управлением. А потом поехали по городу покататься, минут на 40.

Правда был момент, когда я была уверена, что безнадежно слила тест. Застряла на светофоре при повороте направо, потому что удод в машине передо мной тупанул. Так что, пока он проехал, мой светофор уже сменился на красный, а за линию я уже заехала. Но оказалось, что не все так страшно, и там, где я остановилась, допускалось правилами.
Еще одна мелкая ошибка была в том, что вместо того, чтобы обьезжать поворачивающий грузовик, я просто сбросила скорость и подождала, пока он повернул. Так что всего 2 мелкие ошибки, ура-ура! Кстати, дяденьку-экзаменатора зовут John Popovich, дед его был из Западной Украины.

Photobucket
Снимаю L-plates с мотоцикла. Как оказалось, это нарушение правил - ездить с "Ушками", если уже не ученик.

Теперь на 2 года - ограничение по мощности до 33 л/с. Но это тоже дает некоторую возможность выбора.
Например, можно купить вот такой байк Honda CBR 250 cc
Photobucket

В принципе, можно купить вообще любой, и просто его придушить до 33 л/с. А через 2 года можно все, без ограничений.
boldnerd: (mototetka)
Photobucket
Пока еще не мой коник, но, надеюсь, что скоро

Нормальные люди что делают перед экзаменом? Правильно, готовятся, отдыхают, спать пораньше ложатся, выезжают заранее. Я так тоже пробовала, аж два раза, и оба раза не сдала, причем совсем по-глупому :(
Зато вчера вечером попробовала альтернативный вариант: напилась, спать легла в 2 ночи, сегодня вскочила поздно, спохмелья, про тест вообще мыслей не было. И что же вы думаете - сдала, всего 2 незначительные ошибки.

Если вдруг интересно, как в Англии сдают экзамены на мотоцикл, то сюда, пожалуйста: )
boldnerd: (mototetka)


Привезли сегодня мою прелесть из ремонта, прыгаю до потолка от радости!!! Если не считать пары мелких царапин, можно сказать, что получила практически новый мот. На счетчике пробег 6 миль :) Теперь бы только погоды, да еще бы в выходные, поеду прелесть выгуливать :)
boldnerd: (Default)

Вчера позвонили из страховой, вроде как решили Сверчка моего все таки восстанавливать. Это хорошая новость, а то им бы только бы чего нибудь списать, злобным страховщикам! Мот -то еще вполне живой, ну побила я ему мордочку, еще не причина отправлять в утиль.

Начала учиться на большом моте Yamaha Fazer 600 cc. Если на маленьком моте было сначала страшно, а потом стало хорошо, то на большом страшно все время. Даже когда по площадке катаемся. Я все время боюсь его уронить. Уже умудрилась уронить на повороте, резко нажала на передние тормоза и привет, мот улегся на бочок. Еле еле подняла его, тяжеленный ужас.

Сегодня ездили в тест-центр практиковаться в прохождении маневров из серии проехать восьмеркой, змейкой, экстренно затормозить, убиться нахрен. Под чутким взором восьми мужиков я реально затупила и чуть не уронила мот в самом, казалось бы, легком упражнении - закатить и выкатить задом из гаража. Парни очень быстро куда-то слились и дальше дело пошло получше.
Но я что-то стала сомневаться в своих способностях. Друзья, кто учился водить в сознательном возрасте, это всегда так страшно, а потом пройдет? И все будет здорово и интересно? Мне кажется, разницы большой нет, байк это или машина. Просто я машину научилась водить в 17 лет, тогда мне вообще ничего страшно не было.

Posted via LiveJournal app for iPad.

boldnerd: (mototetka)

Чего-то не везет мне с двухколесным транспортом в последнее время. Сегодня решили открыть мотосезон, ибо погода самое оно, тепло и солнышко.

Вырядилась в новый красивый шлем (утром только из коробки достала!). И поехали в новое интересное место, недалеко, километров 50 от дома. По дороге еще подумала, что я прям супер байкер теперь, вон как лихо повороты прохожу на скорости, будто и не было зимы. Ничего не предвещало беды :)

На очередном повороте я прощелкала хлебалом и уже точно поняла, что в поворот не вписываюсь. И на той же крейсерской скорости около 70 км/ч влетела в обочину. Дико повезло, что там не было традиционного английского забора из камней :). Так что, пролетев метров 5, я приземлилась в газон.

Считаю, что легко отделалась, упав на такой скорости. Разбила губу, выдернула большой палец и ободрала новый шлем, бля!!!!
Бедному Сверчку досталось больше: фара вдребезги, все приборы выдернуты, и вообще все как-то вбок. Но он молодец, еще и до дома меня довез. Завтра поведу у мотодоктору лечиться.

Пара фоток повреждений под катом

Read more... )

Posted via LiveJournal app for iPhone.

boldnerd: (mototetka)
Photobucket

Лето уже наступило на всю катушку, и мотосезон можно считать безоговорочно открытым. Давайте расскажу вам как английские байкеры проводят свои выходные, когда здесь ненадолго выключают дождь.

Вообще считается, что район Дарбишир и Пик Дистрикт (Derbyshire and Peak District) это один самый интересных регионов именно для байкеров. Множество самых разнообразных дорог, пошире, поуже, и совсем узких (таких, что приходится по очереди проезжать). Плюс к этому очень красивая природа, зеленые холмы, цветочные поля и минимум человечков. Так что с марта по октябрь сюда каждые выходные сьезжаются байкеры со всех близлежащих областей.

Дальше, будет много фоток байков и буковки, как же без них )
boldnerd: (mototetka)


Сегодня впервые приехала на работу на мотоцикле. По ощущениям – здорово, но адреналин аж из ушей льется. Наверное, каждый начинающий водитель через подобное проходит. Перед каждой поездкой – как будто стоишь на самой вершине огромной горы или перед открытым люком самолета и ловишь себя на мысли: «А точно ли оно мне надо?» Зато, стоит лишь сделать шаг вперед, и вот оно, ощущение свободы, полета, счастья. Впервые за долгое время поездка на работу превращается в приключение, а не в унылое стояние в пробке. Жаль, что через месяц-другой (когда научусь толком ездить) все будет намного проще, не надо будет прыгать с обрыва перед каждой поездкой :)

Мой личный глюк – каждый раз, когда сажусь на мотоцикл, очень хочется пристегнуться :) Ремни в машине уже на таком автомате, что рефлекс выработался: едешь – пристегнись! :)

Последние несколько недель работаю по 70-80 часов, «насасываю» на iPhone4. Головой понимаю, что НТС очень во многом лучше, но почему-то хочу именно яблочный продукт. Жертва маркетинга и промывки мозгов, ага. Уже совсем скоро он будет мой, my precccciousssss (жадно потирает ручки в предвкушении).

Любимая работа обещает корпоратив в ноябре. Поедем учиться готовить в какую-то навороченую кулинарную школу в Ноттингеме. По выбору - тайская, индийская, итальянская или средиземноморская кухня. Даже и не знаю, что выбрать.

В выходные на ВВС новая драма с Теннантом – Отец –одиночка. У него там полный джентльменский набор – зеркалка, мотоцикл и 4 детей. Мой размерчик, дайте два!
boldnerd: (mototetka)
За два часа крупная самка человека выкапывает 3 квадратных метра грунта. За тот же период самец человека выпивает чашечку чая, просматривает сегодняшнюю прессу и 2 серии сериала "Сверхьестественное" :)

Если кто не понял, это я так хвастаюсь своими успехами в постройке гаража. Яма под фундамент завершена, на выходных буду закладывать балласт и песок.

2 картинки )
boldnerd: (mototetka)
Наконец-то появились свободные деньги на мотоцикл и тут бац - в принципе ожидаемый сюрприз. Мои российские мотоправа в Англии недействительны :( Придется все по новой сдавать.

Тут интересная схема получения права вождения железного коня: сначала сдается так называемый CBT (Compulsory Basic Training). T.e. обязательная базовая подготовка. Эта бодяга обычно на весь день, даже если уже ездить умеешь. Приходят чайнички и им быстренько рассказывают - показывают что такое мотоцикл и как им пользоваться. 4 часа по площадке и 2 по городу. Выживаемость чайников - процентов 80, многим приходится этот курс молодого бойца проходит по нескольку раз.

Вот завтра как раз пойду на такой курс. Как назло, в городе - герое Шеффилде всю неделю льет дождь и ветер просто бешеный. Так что придется за мот держаться всеми щупальцами :)

Под такую лавочку прикупила себе новый шлем. Как образцово-показательная транжира, хотела что-нибудь крутое и известное, типа Shoei, Arai и т.п. Ничего на мой котелок не налезло, размер L болтается, а М - не налезает. Счастье нашлось в виде изделия фирмы Маруськин и Ко :) Японская фирма Marushin сделала шлем, который единственный из 25 (!) померяных на мне сидит идеально. Да и ценник на такое чудо более чем гуманный - 90 фунтей.
Вот такая красота
helmet

дальше )
Page generated Jul. 20th, 2017 02:41 pm
Powered by Dreamwidth Studios